Przystępując do analizy kluczowych dla praktyki regulacji, zwróćmy uwagę, że traktowaniu przyczepy jako tymczasowego obiektu budowlanego nie stoi na przeszkodzie fakt, iż jest ona skonstruowana z myślą o poruszaniu się po drogach. Sprawa jest bardziej złożona. Zaprojektowanie danego urządzenia (np. przyczepy kempingowej) do pełnienia określonej funkcji jako głównej nie przekreśla per se możliwości pełnienia innych funkcji. Można nazwać je wtórnymi albo dodatkowymi (np. funkcja mieszkania całorocznego, którą odpowiednio wykonane przyczepy pełnią z powodzeniem w USA i Kanadzie, gdzie występują całe osiedla zwane trailer parks).

Definicje ważne dla praktyki

Zwróć uwagę, że w myśl art. 3 pkt 1 Prawa budowlanego obiektem budowlanym jest nie tylko budynek, lecz także budowla albo obiekt małej architektury wraz z instalacjami, które pozwalają na użytkowanie go zgodnie z przeznaczeniem (np. do celów mieszkalnych). Oprócz tego przepis wymaga, by obiekt wzniesiony był z wykorzystaniem wyrobów budowlanych. Prima facie można uznać, że przyczepy nie spełniają żadnego z warunków wskazanych w art. 3 pkt 1 Prawa budowlanego, np. nie są wznoszone z wykorzystaniem wyrobów budowlanych. To samo odnosi się do kamperów czy podobnych pojazdów z własnym silnikiem.

Mimo to praktycy zajmujący się prawnymi aspektami inwestycji budowlanych i zagospodarowania nieruchomości podkreślają, że sytuacja nie przedstawia się tak jednoznacznie. W szczególności warta uwagi jest zamieszczona w art. 3 pkt 5 Prawa budowlanego definicja tymczasowego obiektu budowlanego.

źródło: https://legalnabudowa.pl/